盆式橡膠支座

        盆式橡膠支座工作原理是利用被密封在鋼盆內的橡膠塊，其變形被約束而處于三向應力狀態，因而承載能力大為提高。同時，在鋼盆內的彈性橡膠有類似液體的功能，保證梁可以豎向移動。依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現梁的水平位移，轉動靈活。鋼盆等金屬件則可大大提高橡膠和聚四氟乙烯材料的強度。因此盆式橡膠支座有其獨特的優點：與一般鑄造鋼輥軸支座相比，具有結構緊湊體積小、重量輕、建筑高度低、加工制造方便、養護簡單、節省鋼料、造價低等優點。與一般板式橡膠支座相比，具有承載力大，允許支座位移量大，轉動靈活等優點。
       盆式橡膠支座基本構造：一般由上支座板、密封圈、不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、橡膠塊、下支座板（鋼盆）、地腳螺栓等組成。不同系列稍有差別。
       目前在我過廣泛應用的盆式橡膠支座系列有：交通部規劃設計的GPZ系列、GPZ（II）系列、PZ系列；鐵道部科學院研究院鐵道建筑研究所設計的TPZ系列、TPZ-1系列、TPZ-2系列、QPZ系列；鐵道部專業設計院設計的專橋8156系列等等。
A、 荷載等級：1000KN-50000KN
B、 標準：按交通部JT/T4-93標準規格系列生產，產品規格目錄特殊規格可根據用戶圖紙特定生產。
C、 按結構形式分類如下：

      GPZ系列盆式橡膠支座、QPZ系列盆式橡膠支座、JPZ系列盆式橡膠支座、GCPZ系列盆式橡膠支座、GCQZ系列盆式橡膠支座、QZ系列球型支座、LQZ系列球型支座、FPQZ系列摩擦擺球型支座、JQZ系列新球型鋼支座。

      盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數及位移均按標準要求設計，僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力提升原支座設計承載力。 

       盆式橡膠支座水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

       本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不大于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03。加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06。

性能及分類:
　　a 、雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX 。
　　b、單向活動支座：具有豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX 。
　　c、固定支座：僅具有豎向轉動性能，代號為GD。
適用溫度范圍:
　　a 、常溫型支座：適用于-25 ℃ ～+ 60 ℃
　　b 、耐寒型支座：適用干-40 ℃ ～+60 ℃ ，代號為F 。
技術性能:
　　a 、支座豎向轉角不小于40。
　　b 、豎向承載力（KN ) 1000 一50000 共分28 級，非滑移表面的不平承載力為豎向的10%。
　　c 、磨擦系數：常溫型，μ≤0.04 ．耐寒型μ≤0.06

應用范圍:

      適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁，城市道路橋梁盆式橡膠支座 。
3.GPZ(2009)JZ減震型盆式支座規格系列：